觀察第一版人民幣壹佰圓馱運暗記

觀察第一版人民幣壹佰圓馱運暗記

鑒于當時發行的地區經濟落后局面還未能恢復,人民生活十分艱苦,加上發行量少,很少有人有能力將其完整留存。而后1955年國家實行幣制改革,發行了第二套人民幣,又限期將第一套人民幣兌換交回國庫銷毀。

1949年壹佰圓馱運紙幣備受青睞

1949年壹佰圓馱運紙幣備受青睞

第一版人民幣壹佰圓馱運,發行日期:1949年11月5日;停用日期:1955年5月10日;規格:132*70mm;字冠、號碼:三字冠、七號碼; 圖案:運輸;特征:無水印。

第一版人民幣壹佰圓馱運收藏價值

第一版人民幣壹佰圓馱運收藏價值

第一套人民幣從1948年12月1日發行,到1955年5月10日停止流通,是中國人民銀行發行的唯一法定貨幣。而第一套人民幣壹佰圓馱運發行時間為1949年11月5日,停用時間為1955年5月10日。

第一版人民幣壹佰圓馱運發行背景

第一版人民幣壹佰圓馱運發行背景

第一套人民幣壹佰圓馱運字冠為三字冠、七號碼,尺寸大少為132*70mm,圖案為運輸,無水印,底紋由“中國人民銀行”和花紋組成,顏色有深與淺差異。

第一套人民幣壹佰圓馱運紙幣

第一套人民幣壹佰圓馱運紙幣

第一套人民幣壹佰圓馱運紙幣正面中間馱運圖來南昌工廠和農民翻地圖主茶黃色 背面花符主藍綠色,底紋由“中國人民銀行”和花紋組成。

了解一版馱運紙幣的設計

了解一版馱運紙幣的設計

第一套人民幣的票版設計主要由晉察冀邊區銀行印制局的王益久、沈乃鏞擔任,兩人配合默契,相得益彰,是當時各解放區印制部門藝術水平最高的票版設計師。

1949年壹佰圓馱運歷史故事

第一套人民幣 1949年壹佰圓 北海橋
第一套人民幣 1949年壹佰圓 紅輪船
第一套人民幣 1949年壹佰圓 紅工廠
第一套人民幣 1948年壹佰圓 萬壽山
第一套人民幣 1948年壹佰圓 工廠火車
第一套人民幣 1948年壹佰圓 耕地工廠
第一套人民幣 1949年伍拾圓 壓路機
第一套人民幣 1949年伍拾圓 工農

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